כבל FFC בטמפרטורה גבוהה לרכב זמין עם בידוד PI או PET ודירוגי טמפרטורה של -40 מעלות עד +125 מעלות או +150 מעלות. ניתן לציין ספירת מוליכים, גובה גובה, מידות כבלים, מיגון EMI ותצורת מחברים בהתאם לחיבור הנדרש לרכב.
מפרט טכני
|
פָּרִיט |
מִפרָט |
|
סוג מוצר |
כבל FFC בטמפרטורה גבוהה לרכב |
|
חומר מנצח |
נחושת בציפוי-פח / מותאם אישית |
|
חומר בידוד |
פוליאמיד (PI) / PET |
|
דירוג טמפרטורה |
-40 מעלות עד +125 מעלות / +150 מעלות (דירוגים גבוהים יותר בהתאמה אישית) |
|
אפשרויות מגרש |
0.3 מ"מ / 0.5 מ"מ / 1.0 מ"מ / מותאם אישית |
|
מידות |
אורך, רוחב, עובי וספירת מוליכים בהתאמה אישית מלאה |
|
מתח ומיגון |
דירוגי מתח מותאמים אישית; מיגון EMI אופציונלי |
|
תמיכת מחברים |
תואם למחברים שצוינו-על הלקוח |
מבנה FFC-בטמפרטורה גבוהה ובחירת חומרים
מוליכי נחושת מצופים-פח
מוליכי נחושת מצופים בדיל שטוחים יוצרים את הנתיבים המוליכים הפנימיים, עם ספירת המוליכים וסידור המוגדרים בהתאם למעגל הנדרש.
בידוד PI / PET
סרט PI או PET מספק את שכבת הבידוד העיקרית. החומר נבחר על פי דירוג הטמפרטורה הנדרש ובניית הכבל.
מבנה שטוח למינציה
מוליכים ובידוד משולבים למבנה שטוח דק לניתוב רכב קומפקטי והתקנת מחברים.
תצורת טמפרטורה וחומר
תצורות מכסות -40 מעלות עד +125 מעלות ועד +150 מעלות, עם מערכות בידוד והדבקה שנבחרו בהתאם לטווח התרמי שצוין. ניתן לבדוק דרישות מעל תואר +150 כבנייה מותאמת אישית.
בניית PI בטמפרטורה{{0} גבוהה
עבור תצורות PI, מערכת דבק בטמפרטורה- גבוהה שומרת על מבנה הלמינציה תחת לחץ תרמי ומפחיתה את הסיכון לדה למינציה.
ממשק רכב ותצורת מימד
ספירת פיצ'רים ומנצחים
המגרשים הזמינים כוללים 0.3 מ"מ, 0.5 מ"מ ו-1.0 מ"מ. ניתן להתאים את ספירת המוליכים וסידורם למיקומי המחברים ולפריסת המעגלים הנדרשים.
מידות כבלים
ניתן לציין אורך, רוחב ועובי כבל כדי להתאים לשטח הניתוב הזמין או למפרט FFC קיים.
יצירת קשר-סיים את התצורה
ניתן לציין את כיוון המגע, אורך המגע החשוף ותצורת ההקשחה כדי להתאים לממשק המחבר ולדרישות ההתקנה.
מחבר ומיגון EMI
תצורת המחבר יכולה לעקוב אחר הממשק הנדרש. ניתן לשלב מיגון EMI היכן שנדרש על פי מפרט החשמל או ה-EMC.
יישומי רכב
אלקטרוניקה של תא מנוע
חיבורי FFC עבור מודולים אלקטרוניים המותקנים סביב תא המנוע, כאשר טמפרטורות הסביבה גבוהות ממיקומי תא נוסעים סטנדרטיים.
סוללת EV & BMS
ערכות סוללות ומכלולי BMS הדורשים ניתוב כבל שטוח בטווח טמפרטורת הפעולה שצוין.
בקרות ECU, BCM ו-HVAC
חיווט פנימי בין לוחות בקרה, צגים ומודולים אלקטרוניים במערכות ECU, BCM ו-HVAC.
מצלמות וחיישנים של ADAS
חיבורי FFC קומפקטיים בתוך מודולי מצלמות וחיישנים ברכב, עם מידות כבלים מותאמות לשטח הניתוב הזמין.
מודולי בקרת כוח
חיבורים בין לוחות ורכיבי בקרה במכלולי אלקטרוניקה חשמליים המותקנים באזורי-טמפרטורות גבוהות יותר.
פיתוח FFC מותאם אישית ואישור מדגם
דוגמה או עזר לציור
מדגם FFC קיים, שרטוט טכני או מפרט מאושר יכולים לשמש כאסמכתא לייצור חלופי או פרויקט חדש של כבלים לרכב.
סקירת תצורה
דירוג הטמפרטורה הנדרש, ספירת המוליכים, הגובה, מידות הכבלים, תצורת הקצה של -אנשי הקשר, מידע המחבר ודרישות המיגון של EMI נבדקים לפני הדגימה.
אימות אב טיפוס
דגימות אב-טיפוס מיוצרות לבדיקת ממדי כבלים, תצורת קצה-מגע, התאמת מחברים, ביצועים חשמליים ומבנה כולל מול הדרישות שהוגשו.
אישור לדוגמא
ברגע שאב הטיפוס עומד בדרישות שאושרו, השרטוט המאושר ומפרטי הכבל המפתח נקבעים כנקודת ההתייחסות לייצור.
הפקה חוזרת
הזמנות עוקבות יכולות לעקוב אחר המפרט המאושר, תוך מזעור אישורים טכניים חוזרים ונשנים ושמירה על עקביות בין אצוות הייצור.
בקרת איכות ותאימות
בקרת חומרים וממדים
נחושת נכנסת, סרט בידוד ודבק נבדקים לפני הייצור; מידות הכבלים, הגובה ויישור המוליכים מנוטרים במהלך הייצור.
בדיקת חשמל
בדיקות המשכיות, התנגדות מוליכים ובדיקת בידוד מאמתות את המצב החשמלי של כל כבל שהושלם.
בדיקות תרמיות וגמישות
מבחני הזדקנות תרמית, רכיבה תרמית ועמידות כיפוף מעריכים את הביצועים בתנאים התרמיים והמכאניים שצוינו.
איכות ותאימות
מערכות האיכות IATF 16949 ו-ISO 9001 תומכות בבקרת ייצור, עם תיעוד תאימות של RoHS ו-REACH זמין עבור דרישות חומר ורגולציה.
שאלות נפוצות